中国商家再别卷自己了。
中国人做生意真的就喜欢卷自己，就是把自己和竞争对手全部一起卷死。我去年开始到美国专门做中国品牌出海的生意，先说一下几个大的平台在做的事，弄的大家都没钱赚。几乎所有做跨境的这些平台都出了个模式叫全托管，听着特别好听，就是帮很多的中国商家把货卖到美国。
但是他们是怎么做的呢？就是你把货供给我，其他什么都不用管，我来帮你卖，但是你一定要给我低价，越低越好。甚至有些平台选品的口号就是在价格跟我们竞争对手一样的情况下，同样的产品价格要比竞争对手低，同样的价格我的颜色要比竞争对手多。等种种最后的情况，就是这几个平台通过不断的压这些卖家的价格来在美国获得低价的市场。
确实占便宜这事全世界网民都是愿意的，这些平台通过让商家牺牲利润帮助他们去抢购市场。但问题就出在，当它站稳脚之后第一个开刀的绝对还是这些给他供货的中国的产品、工厂这些所谓的品牌，当它挟持了这个市场份额的时候，它就会反过头来去压榨这些供货的工厂。这些商家的利润空间把你压榨到濒临死亡边缘，但还是能喘口气就把这利润压到几乎不足于你去存活。
但是同时又好像很鸡肋的能够让你感觉自己多少也是在赚些钱，就是纯粹的自己卷自己的路线。
你们看过去十年中国哪家互联网公司不是这么做的。无论是某团、某滴，一开始都说的好好的，等他们拥有这个市场份额之后再返回来再压榨你。那些做外卖的商家这个平台越做越大，但利润越来越少，但是骑手这些司机挣得越来越少。当然了卖家也有他的问题，还是不愿意去冒险、不愿意去探索、不愿意去投入。
为什么呢？把货交给你帮我卖然后给我分钱，这个肯定是最舒服的方式，但是最舒服的赚钱方式，背后肯定藏了一把刀。
很多中国商家看别的商家什么东西卖火了，他就去模仿卖同样的东西，你卖10块那我就卖8块，你卖8块那我卖6块。就是这样恶性竞争搞到最后的利润薄到根本看不见，自己活不下去也不让别人活。
我觉得接下来想要出海最好的方式，最长期且真正能够赚到钱的方式就是去专门做品牌。他们不愿意在美国真正的建立自己的品牌，打开自己的知名度，从而做溢价，卖高价获取更多的利润，再反哺回来继续做品牌。一是确实处于对于北美市场的不了解。二是极度的工厂思维，美其名曰对成本把控的特别精细，数据思维投入产出比思维，但是又极其的急躁。
你让我今天花100，我明天收入要不是101块这事我就不干，今天的投入明天就想看到回报，不愿意长期扎根去跟消费者建立联系，去建立自己的品牌，建立口碑。
过去这几年外贸订单也少了很多工厂没订单但它的生产能力在这，这个时候唯一的出路就是自己做产品，自己做品牌，直接销售海外的消费者，那这需要对于市场的了解学习，对于品牌的投入，不愿意这么做的生存空间只会被这些大的平台挤压的越来越少。
我觉得我们很多企业和品牌应该多学习日本跟韩国当年打开全球市场那些路子。但是我来美国之后有个非常强烈的感受，就是美国本土企业，他们的各个行业都会有自己的协会，咱们中国也有，但是功能真不一样。
美国的这些协会在一起每天商量的是什么？就是制定行业标准制定行业的价格，只要这个价格区间大家确定下来以后谁都不降价。这个东西成本确实20，但我就是卖100挣的就是你80，谁都不允许降价，最后消费者心里就会默认这个产品的价值就是100块，所以它会形成购买习惯。
这美国消费者跟中国消费者有非常大的不同，就是我们中国是个制造业大国，这导致我们的国民其实都有这种成本思维。
每次我们看到一个产品时候，我们会想这个商品成本是多少钱，这卖的贵不贵？但是美国消费者买东西的时候，他其实看的是这个东西多少钱然后我的预算是多少，我的预算是否符合这个商品的价格，要符合我就买，要不符合就说明这个价格高我买不起。
绝大部分美国消费者对于这种所谓的产品成本是没有任何概念的，所以既然你都要把货卖到美国了，这个世界上最大的经济体和这么高的人均可支配收入，你还在卖便宜货，做低价竞争，卷自己，这不就跟这个市场背道而驰吗？不过也有一些中国的商家品牌，确实认识到这一点，他们的创始人高瞻远瞩，确实有这种思维。
我的客户里面有好几个就是这样，而且我这个公司在一开始的时候就定了一个标准，我就要做这个市场定价最高的服务商，而且很多客户来咨询我，我会很早就告诉他，我们价格很贵，但我们提供的服务绝对是值得上我们的价格的。其实这也是一种客户的筛选，因为只有那些真正在乎价值，而不是纠结于价格的老板。
知道高定价高利润，高质量这个逻辑的老板，他就会来跟我们合作。所以我现在最大的使命最大的责任感，就是我希望能够像当年日本出了索尼这样帮助一些非常优秀的中国企业中国品牌，打造出一个真正成功的北美出海案例，让这个案例成为一个可以模仿，可以效仿的模板，能够让更多的老板、更多的创业者看到，原来出海还可以这样去做，原来我们的产品也可以往高价去卖。
原来利润高了是这么舒服的一件事，说真的我们的产品真的很有竞争力。所以我们真的要对自己的产品有信心敢于把价格往上抬，敢于在自己的品牌上做投入，用长期主义的心态，去看待出海这件事情。
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